Allgemeiner Nachtrag zur AERO 24 vom 17.4 - 20.4.2024
Termin für 2025 schon jetzt vormerken: 09. - 12. April 2025in Friedrichshafen
DLR-Stand für Antriebstechnik
Cassio 330 von VoltAero
Elektro-Designstudie von Flight Design
Rettungsdrohne
Antriebsarm der JS 3 von Jonkers
Moderator: Dr. Frank Anton
Versuchsaufbau eines DLR-Seglers
Umlaufantrieb der Blanik Urfin Juice
Ungarische eFusion mit E-Motor
Studienarbeit der RWTH
100 kW Motor von Safran Electric Power
Antriebsmotor der SH Ventus 3E
eDA40 Experimentaltäger
AuaAero INTEGRAL E
ATOS-Wing-Demonstrator
Konzeptstudie des DLR für H2-Flugzeug
Pipistrel-Messestand
Startvorbeitung: e-Genius
Bristell BR 23 Energic
Chinesischer Elektro-Doppelsitzer RX2
Bilder zum Vergrößern anklicken
Fotos: Hellmut Penner + fairnamic
Wasserstoffflugzeug von Kasaero
350 kW-Antrieb von Santroll/China
Die 30. AERO wird nicht nur als Jubiläums-AERO in Erinnerung bleiben, son-
dern auch als eine Messe mit besonders vielen Neuheiten und Premieren. Mit
31.500 Besuchern aus 81 Nationen lagen die Zahlen deutlich über der Vorjah-
res-Ausgabe und der Anteil der Pilotinnen und Piloten hat sich noch einmal
gesteigert. Die AERO Drones, die AERO Gliding Expo sowie die AERO Career
Days haben sich bewährt.
Die 30. Ausgabe der AERO Friedrichshafen (17. – 20. April 2024), die globale Leit-
messe für die Allgemeine Luftfahrt, den Luftsport und die Business Aviation, ist er-
folgreich zu Ende gegangen. „Wir hatten schon hohe Erwartungen an die Jubiläums-
AERO, aber die Messe hat in diesem Jahr trotz der alles andere als optimalen Wet-
terbedingungen unsere Erwartungen weit übertroffen“, sagt Stefan Reisinger, Ge-
schäftsführer des Messeveranstalters fairnamic GmbH. Tobias Bretzel, Projektleiter
AERO, ergänzt: „Über 680 Aussteller aus 38 Ländern sowie die hohe Zahl der Besu-
cher aus aller Welt unterstreichen die hohe internationale Bedeutung der AERO. Die
vielen Europa- und Weltpremieren zeigen, dass die Aussteller auf ein sehr fachkun-
diges und internationales Publikum treffen. Bei der aktuellen Umfrage gaben über 53
Prozent der AERO-Besucher an, dass sie über einen Pilotenschein verfügen.
Zu den Premieren auf der Messe gehörte unter anderem das elektrisch angetriebe-
ne Flugzeug eDA40 von Diamond Aircraft aus Österreich, die Elektroflugzeuge RX-
1E-A von Rhyen Aircraft Industry Co.Ltd. aus China und die Integral E des französi-
schen Herstellers Aura Aero, die Wasserstoff-Konzepte der Technischen Hochschu-
len aus der Schweiz, den Niederlanden und Deutschland und vollkommen neuen
Elektroantrieben in neuen Segelflugzeugkonstruktionen.
Die Luftfart wandelt sich und die Allgemeine Luftfahrt mit all ihren Segmenten ist ein
Inkubator für neue Technologien und Innovationen, die auch die Verkehrsluftfahrt der
Zukunft beeinflussen. Das Messepublikum konnte sich einen guten Überblick über
die Aktivitäten der Branche hin zu mehr Nachhaltigkeit verschaffen. Der AERO Sus-
tainable Aviation Trail hob durch eine besondere Kennzeichnung mit grünen Ballons
für die Besucher gut sichtbar Aussteller hervor, die sich besonders in Bezug auf
Nachhaltigkeit engagieren. Auch in der Airshow am Samstag waren erstmalig vier
unterschiedliche Elektroflugzeuge am Himmel zu sehen.
Ein Highlight stellte das AERO Hydrogen + Battery Summit mit Sprechern aus
Deutschland, Frankreich, Großbritannien, den Niederlanden, Norwegen, der
Schweiz und den USA dar. Dazu kam noch die in Kooperation durchgeführte Fach-
konferenz „Infrastrukturen der Zukunft für Flugplätze und Flughäfen“ durch das DLR
und dem IDRF-Sprecher als Moderator.
Die AERO ist heute eine globale, anerkannte Marke. Neben der Leitmesse in Fried-
richshafen organisiert die fairnamic GmbH in Zusammenarbeit mit der Frankfurt Mes-
se South Africa die AERO South Africa (3. – 5. Juli 2024) und zusammen mit der
Zhuhai Airshow Group in China die AERO Asia (6. – 9. November 2025). In diesem
Jahr gibt es erstmalig in Kooperation mit dem Luftsportring Aalen und der Luftraum
Süd das AERO Fly-In „Future meets History“ (31. August/1. September 2024) auf
dem Flugplatz Aalen-Elchingen.
Zahlen die beeindrucken
Die AERO ist eine globale Marke
Inkubator neuer Technologien
Symposium und Fachkonferenz auf höchstem Niveau
Die Zahl der E-Flugzeugtypen nimm jetzt ständig zu
Elektrisches Fliegen - die Zukunftsperspektive
Elektrisches Fliegen - die Zukunftsperspektive
Electric Flight
- Birdy
- Paris Airshow
- Aero 2024
- Aero 2023
- Aero 2022
- Aero 2019
- Aero 2018
- Aero 2017
- Aero 2016
- Aero 2015
- Electrifly-In 2021
- Electrifly-In 2020
- Smartflyer Challenge 2018
- Smartflyer Challenge 2017
- Elektrofliegertreffen Greiling
- Neue Airbus Strategie
- Airbus-Testflieger
- Solar Impulse
- Yuneec
- Leisere Tragschrauber
DLR-Stand für Antriebstechnik
Cassio 330 von VoltAero
Elektro-Designstudie von Flight Design
Rettungsdrohne
Antriebsarm der JS 3 von Jonkers
Moderator: Dr. Frank Anton
Versuchsaufbau eines DLR-Seglers
Umlaufantrieb der Blanik Urfin Juice
Ungarische eFusion mit E-Motor
Studienarbeit der RWTH
100 kW Motor von Safran Electric Power
Antriebsmotor der SH Ventus 3E
eDA40 Experimentaltäger
AuaAero INTEGRAL E
ATOS-Wing-Demonstrator
Konzeptstudie des DLR für H2-Flugzeug
Pipistrel-Messestand
Startvorbeitung: e-Genius
Bristell BR 23 Energic
Chinesischer Elektro-Doppelsitzer RX2
Fotos: Hellmut Penner + fairnamic
Wasserstoffflugzeug von Kasaero
350 kW-Antrieb von Santroll/China
Symposium und Fachkonferenz
Die 30. AERO wird nicht nur als Jubiläums-AERO in Erinnerung blei-
ben, sondern auch als eine Messe mit besonders vielen Neuheiten
und Premieren. Mit 31.500 Besuchern aus 81 Nationen lagen die Zah-
len deutlich über der Vorjahres-Ausgabe und der Anteil der Pilotin-
nen und Piloten hat sich noch einmal gesteigert. Die AERO Drones,
die AERO Gliding Expo sowie die AERO Career Days haben sich
bewährt.
Die 30. Ausgabe der AERO Fried-
richshafen (17. – 20. April 2024),
die globale Leitmesse für die Allge-
meine Luftfahrt, den Luftsport und
die Business Aviation, ist erfolg-
reich zu Ende gegangen. „Wir hat-
ten schon hohe Erwartungen an die
Jubiläums-AERO, aber die Messe
hat in diesem Jahr trotz der alles
andere als optimalen Wetterbe-
dingungen unsere Erwartungen
weit übertroffen“, sagt Stefan Rei-
singer, Geschäftsführer des Mes-
severanstalters fairnamic GmbH.
Tobias Bretzel, Projektleiter AERO,
ergänzt: „Über 680 Aussteller aus
38 Ländern sowie die hohe Zahl
der Besucher aus aller Welt unter-
streichen die hohe internationale
Bedeutung der AERO. Die vielen
Europa- und Weltpremieren zeigen,
dass die Aussteller auf ein sehr
fachkundiges und internationales
Publikum treffen. Bei der aktuellen
Umfrage gaben über 53 Prozent
der AERO-Besucher an, dass sie
über einen Pilotenschein verfügen.
Zu den Premieren auf der Messe
gehörte unter anderem das elek-
trisch angetriebene Flugzeug
eDA40 von Diamond Aircraft aus
Österreich, die Elektroflugzeuge
RX-1E-A von Rhyen Aircraft In-
dustry Co.Ltd. aus China und die
Integral E des französischen Her-
stellers Aura Aero, die Wasserstoff-
Konzepte der Technischen Hoch-
schulen aus der Schweiz, den Nie-
derlanden und Deutschland und
vollkommen neuen Elektroantrie-
ben in neuen Segelflugzeugkon-
struktionen.
Die Luftfahrt wandelt sich und die
Allgemeine Luftfahrt mit all ihren
Segmenten ist ein Inkubator für
neue Technologien und Innovation-
en, die auch die Verkehrsluftfahrt
der Zukunft beeinflussen. Das Mes-
sepublikum konnte sich einen guten
Überblick über die Aktivitäten der
Branche hin zu mehr Nachhaltigkeit
verschaffen. Der AERO Sustainable
Aviation Trail hob durch eine beson-
dere Kennzeichnung mit grünen
Ballons für die Besucher gut sicht-
bar Aussteller hervor, die sich be-
sonders in Bezug auf Nachhaltigkeit
engagieren. Auch in der Airshow am
Samstag waren erstmalig vier unter-
schiedliche Elektroflugzeuge am
Himmel zu sehen.
Ein Highlight stellte das AERO Hy-
drogen + Battery Summit mit Spre-
chern aus Deutschland, Frankreich,
Großbritannien, den Niederlanden,
Norwegen, der Schweiz und den
USA dar. Dazu kam noch die in Ko-
operation durchgeführte Fachkonfe-
renz „Infrastrukturen der Zukunft für
Flugplätze und Flughäfen“ durch
das DLR und dem IDRF-Sprecher
als Moderator.
Die AERO ist heute eine globale,
anerkannte Marke. Neben der
Leitmesse in Fried-richshafen
organisiert die fairnamic GmbH in
Zusammenarbeit mit der Frankfurt
Mes-se South Africa die AERO
South Africa (3. – 5. Juli 2024) und
zusammen mit der Zhuhai Airshow
Group in China die AERO Asia (6. –
9. November 2025). In diesem Jahr
gibt es erstmalig in Kooperation mit
dem Luftsportring Aalen und der
Luftraum Süd das AERO Fly-In
„Future meets History“ (31.
August/1. September 2024) auf dem
Flugplatz Aalen-Elchingen.
Inkubator neuer Technologien
Zahlen, die beeindrucken
Die AERO ist eine globale Marke
Mehr E-Flugzeutypen
Allgemeiner Nachtrag zur AERO 24 vom 17.4 - 20.4.2024
Termin für 2025 schon jetzt vormerken: 09. - 12. April 2025
Elektrisches Fliegen - die Zukunftsperspektive
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AERO 2024